Mesin VOLVO Engine Inspection Equipment Remote Control / Cab, Tipe Drive 8x4
VOLVO chassis di bawah Bridge Inspection Equipment Remote Control / Cab, 8x4 Tipe Drive
Deskripsi:
Bridge Inspection Truck: Truk yang beroperasi untuk deteksi jembatan, seperti namanya, dirancang untuk membantu mendeteksi kinerja dan keandalan sebuah jembatan. Strukturnya wajar, pengoperasiannya sederhana, desain lebih aman.
Desain platform baru ini memiliki banyak kehandalan dan stabilitas. Banyak keselamatan untuk mengirim operator ke lokasi jembatan. Produk baru yang dikembangkan dengan sasis yang diekspor sendiri dan beberapa komponen OEM, seperti motor amble AS POCLAIN, pasokan listrik darurat KOHLAR di AS, katup "Mutlak" Jerman "HAWE", katup "WOLFF" Italia dll sangat meningkatkan masa pakai, perawatan mudah. Tiga bagian hidrolik dengan ekstensi yang lebih luas, platform putar, machanisme luffing bersama-sama menciptakan lipatan tiga dimensi, lebih sesuai untuk jembatan layang, jarak jauh, dan jembatan tugas berat.
Hal ini juga dapat berjalan di lingkungan yang sangat buruk, bahkan pada elevasi 2000m, 98% cuaca kelembaban tinggi, dan 6 kelas angin darat. Perancangan platform dengan jangkauan deteksi yang jauh lebih luas antara lebar 12m sampai 22m dan lebar 1,5 MP lebih merupakan kondisi kerja yang lebih aman.
Spesifikasi teknis
| Mengetik | HZZ5320JQJ22 |
| Nama | Tipe Platform Inspeksi Jembatan Kendaraan |
| Model Chassis | VOLVO FM400 8 × 4 Euro IV |
| GVW | 32000kg |
| Dimensi Luar | 12420 × 4000 × 2500 |
| Maks. Kecepatan | 97,2 km / jam |
| Sistem Hidrolik | Sistem servo proporsional hidrolik proporsional |
| Bagian self-walk | Transmisi mekanis statis |
| Panjang total platform operasi | 23000mm |
| Kisaran horisontal yang efektif | 21000mm |
| Maks. Overbridging trotoar | 2000 ~ 3800mm |
| Maks. Persimpangan penghalang suara | 3500mm |
| Maks. Beban pada platform | 800kg |
| Maks. Beban pada platform teleskopik | 400kg |
| Massa beban maksimum untuk operasi ujung ekor dari operasi | 100kg |
| Maks. Menurunkan kedalaman | 7000mm |
| Panjang total bagian boom | 7m |
| Meja putar pertama memutar sudut | 0 ~ 90 ° |
| Meja putar ke dua memutar sudut | 0 ~ 180 ° |
| Counter Weight | Aktivitas counter weight 3.5T, Dead counter weight 5T |
| Stroke aktivitas counter weight | 950mm |
| Penstabil ekstra untuk as roda belakang | Silinder Minyak |
| Sistem Remote Control | Wired / Wireless / Manual |
| Pasokan Daya Darurat | US Kohler Generator |
Keunggulan kompetitif:
Chassis VOLVO yang diimpor, dengan tenaga mesin 390HP yang besar, Euro IV. Memiliki kelebihan lebih karena: konsumsi minyak yang rendah,
Desain lingkungan, menjamin stabilitas tinggi.
1. Sistem suspensi udara dapat menyesuaikan ketinggian chasis secara otomatis, sangat meningkatkan kestabilan seperti lubang pot tanah.
2. Penggerak hidrostatis, sangat terjaga aman dalam kemiringan dan kondisi jalan basah.
3. Sistem kemudi hidrolik, sangat menyeimbangkan lebar saat beroperasi.
4. Dua set sistem kontrol pada platform baik ke dalam kotak kontrol masing-masing, memungkinkan operator memantau keamanan.
5. Perangkat interlock sinkron hidrolik, sistem interkom, kunci keselamatan katup untuk menjamin pengarsipan keselamatan.
6. US Kohler emergency power supply, mampu mencapai folding reset, seandainya engine doesn 'attent well.
7. Max. Payload platform adalah 600kg (bisa terjangkau 6-7 operator), ekor payload platform sekitar 250kg.
Platform lipat yang bisa diperpanjang dapat disesuaikan dengan luffing dari 2-4meter, sangat penting dalam area inspeksi di bawah jembatan.
8. Bingkai platform baja dengan kekuatan tinggi memberikan stabilitas yang bisa memutar 180 ° di bawah jembatan, dan juga menjaga batasan maksimal. Drop tinggi untuk 7meter saja
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
