Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Bahan: | Struktur baja | Warna: | Merah |
---|---|---|---|
Ukuran Boom: | 18 m | Model: | Ember Dengan Keranjang |
Lebar Rentang: | 5,2 m | Rentang Tinggi: | 4,3m Sampai 5,8m |
Cahaya Tinggi: | platform inspeksi jembatan seluler,peralatan inspeksi jembatan,Truk Inspeksi Bawah Jembatan 18m |
Model: | HZZ5240JQJ 18 | GVW: | 24000 |
---|---|---|---|
Dimensi Luar: | 11240 × 2500 × 3930mm | Model Mesin: | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
Kekuatan Mesin: | 230.245.270 (HP) | Platform Beban Terperingkat: | 300KG |
Sistem Hidrolik: | Proporsi Sistem Servo Electro-hidrolik |
6x4 18M Dongfeng Bucket Bridge Inspection Equipment Untuk Deteksi Jembatan, DFL1250A9
1. Total Tinggi: 18m
2. Chassis: Dongfeng
3. Tenaga Mesin: 230HP
4. Tipe Drive: 6x4
5. Tipe Kendaraan: Tipe Bucket
6. Nama: Inspeksi Jembatan Kendaraan
Tipe ember dilengkapi dengan chassis DongFeng, merek nasional yang terkenal. Beberapa komponen hidrolik OEM dan komponen kualitas membantu memastikan kinerja yang andal dan masa pakai yang lama.
Mekanisme teleskopik, mekanisme ayunan dan mekanisme luffing truk pengoperasi menciptakan ruang tiga dimensi. Ini menyediakan kendaraan dengan kebebasan bergerak yang luar biasa dan juga memungkinkannya untuk dengan cepat dan aman mengirim staf atau peralatan uji ke lokasi manapun di bawah jembatan.
Spesifikasi:
Model | HZZ5311JQJ | ||
Nama Produk | Jenis ember jembatan inspeksi kendaraan | ||
Model Chassis | |||
Tipe driver | 6 × 4 | ||
Massa total | 24000 (Kg) | ||
Dimensi luar | 11240 × 2500 × 3930mm | ||
Model mesin | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | ||
Tenaga mesin | 230.245.270 (HP) | ||
Maks. Kisaran horizontal | 0-16.41M | ||
Maks. Menurunkan kedalaman | 0-23.3M | ||
Maks. Overbridging trotoar | 3-5.4M | ||
Lingkup rotasi pertama | 0-90 ° | ||
Lingkup rotasi kedua | 0-135 ° | ||
Maks. Beban pada platform | 300KG | ||
Sistem hidrolik | Proporsi sistem servo elektro-hidrolik | ||
Sistem pengaturan | |||
Mode kontrol manual | Mode kontrol kabel | Mode kontrol nirkabel |
Rentang kerja vertikal di bawah jembatan Horizontal bekerja di bawah jembatan
Keunggulan kompetitif:
Lengan yang dipatenkan: Lengan utama di kisaran rata-rata 2,5 m dengan desain nominal yang sangat meningkatkan stabilitas lateral, mencegah ujung samping, membuat operator yakin bekerja dengan aman. Namun dalam kondisi jalan China hampir trotoar dengan sepeda sekitar 4m. Desain protrack ini lebih mampu melebarkan jangkauan lebar, kontrol hidrucrik meningkatkan gerakan lebih fleksibel, mengurangi lengketnya. Perayap yang mengendarai truk ini membutuhkan tekanan tekanan kecil untuk memastikan kerusakan hampir nol saat beroperasi di bawah jembatan dengan sendirinya.
Kontak Person: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791