Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Model: | HZZ5240JQJ 16 | Model sasis: | DFL1250A9 |
---|---|---|---|
GVW: | 24000 (Kg) | Dimensi luar: | 11240 × 2500 × 3930mm |
Model mesin: | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | Tenaga mesin: | 230.245.270 (HP) |
sistem hidrolik: | Proporsi Sistem Servo Elektro-hidraulik | ||
Cahaya Tinggi: | truk inspeksi underbridge,peralatan akses inspeksi jembatan,Platform Inspeksi Jembatan Tipe Bucket |
Dongfeng 6x4 Bucket Jenis Bridge Inspeksi Peralatan, jembatan inspeksi Platform 16m 270hp
Detail Cepat:
Model: HZZ5240JQJ 16
Nama produk: Jenis Bucket Bridge insepction Unit
Chassis Model: DFL1250A9
Jenis sopir: 6 × 4
Tenaga mesin: 230.245.270 (HP)
Mekanisme teleskopik, mekanisme ayunan dan mekanisme luffing truk operasi menciptakan ruang tiga-dimensi. Ini memberikan kendaraan dengan kebebasan yang luar biasa dari gerakan dan juga memungkinkan untuk cepat dan aman mengirim staf atau alat uji untuk setiap lokasi di bawah jembatan.
Jenis ember dilengkapi dengan chassis Dongfeng, merek nasional yang terkenal. Beberapa bagian hidrolik OEM dan komponen berkualitas membantu memastikan kinerja yang handal dan umur panjang.
spesifikasi:
Model | HZZ5240JQJ 16 | ||
Nama Produk | Unit Jenis ember Bridge insepction | ||
Model chassis | DFL1250A9 | ||
tipe driver | 6 × 4 | ||
GVW | 24000KG | ||
dimensi luar | 11240 × 2500 × 3930mm | ||
Model mesin | Dongfeng CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | ||
tenaga mesin | 230.245.270 (HP) | ||
Max. kisaran horisontal | 0-16.41M | ||
Max. menurunkan kedalaman | 0-23.3M | ||
Max. overbridging trotoar | 3-5.4M | ||
Ruang lingkup pertama rotasi | 0-90 ° | ||
Ruang lingkup kedua rotasi | 0-180 ° | ||
Max. beban pada platform | 300kg | ||
sistem hidrolik | Proporsi sistem servo elektro-hidrolik | ||
Sistem pengaturan | |||
Modus kontrol manual | Mode kontrol kabel | Mode kontrol nirkabel |
Kisaran kerja vertikal di bawah jembatan jangkauan kerja Horizontal di bawah jembatan
Keunggulan kompetitif:
Dipatenkan outrriger: lengan Main di kisaran rata-rata 2,5 juta dalam desain nominal yang sangat meningkatkan stabilitas lateral, mencegah tim-tip, memastikan operator bekerja pada kondisi aman. Namun dalam kondisi jalan Cina hampir trotoar dengan bicyclepath sekitar 4m. Desain protrack ini dapat lebih mampu jangkauan widthness lebar, kontrol hydruclic meningkatkan gerakan yang lebih fleksibel, mengurangi mencuat itu. Crawler drive outrriger mengambil stres tekanan kecil untuk memastikan hampir nol kerusakan tanah sementara beroperasi di bawah selfly jembatan.
Kontak Person: Serena Liu
Tel: +86-571-86875791